Sut y newidiodd teithio ar drên te o ddefod sefydlog i wasanaeth wedi'i fesur mewn munudau.
Ffynhonnell delwedd: HOUTU TEA llyfrgell delwedd gyhoeddus
Cwsmer cyhoeddus newydd
Daeth ehangu rheilffyrdd yn y bedwaredd ganrif ar bymtheg a dechrau'r ugeinfed ganrif â nifer fawr o deithwyr i mewn i orsafoedd ar adegau rhagweladwy. Roedd ystafelloedd lluniaeth yn cynnig te, bwyd a lloches rhwng trenau neu yn ystod arosfannau wedi'u hamserlennu.
Roedd y broblem fusnes yn anarferol: cyrhaeddodd y galw mewn tonnau, roedd yn rhaid i'r gwasanaeth fod yn gyflym, ac efallai y byddai cwsmeriaid yn gadael yr eiliad y canodd gloch.
Te dan bwysau amser
Roedd te yn gweddu i'r rheilffordd oherwydd gellid ei baratoi mewn cyfaint, ei weini'n boeth a'i baru â bwyd syml. Ac eto, roedd teithwyr hefyd yn cwyno am de wedi'i stiwio, gwasanaeth araf a phrydau brysiog.
Daeth yr ystafell luniaeth felly yn wers gynnar mewn cysondeb gwasanaeth bwyd: gallai’r un cynnyrch fod yn gysur neu’n siomedig yn dibynnu ar amseriad a daliad.
Gofod ar gyfer newid teithwyr
Roedd ystafelloedd gorsaf yn gwasanaethu gweithwyr, teuluoedd a merched oedd yn symud yn gynyddol. Roedd eu pensaernïaeth a'u rheolau yn adlewyrchu rhaniadau dosbarth, gyda gwahanol ystafelloedd neu wasanaethau ar gyfer gwahanol ddeiliaid tocynnau.
Yn ddiweddarach, lleihawyd rôl yr ystafell luniaeth draddodiadol gan geir bwyta, gwell caffis yn yr orsaf a newid patrymau teithio.
