Gyda’r risgiau cynyddol yn rhanbarth y Gwlff, mae swm sylweddol o gargo a oedd i fod i Culfor Hormuz yn wreiddiol wedi symud i Borthladd Jeddah, porthladd mwyaf Saudi Arabia, cyn cael ei gludo dros bontydd tir i wledydd y Gwlff. Mae Hapag Lloyd wedi atal gwasanaethau cludo tryciau trawsffiniol o Jeddah i wledydd gogledd y Gwlff, tra bod Maersk wedi ailgyfeirio rhywfaint o gargo trwy Houari Fucail a Salalah, gan weithredu cyfnod storio cynwysyddion rhad ac am ddim arbennig o hyd at 15 diwrnod ar gyfer cynwysyddion cymwys. Mae effeithlonrwydd gweithredol porthladdoedd craidd Ewrop wedi dirywio, gyda Phorthladd Rotterdam yn dioddef o wres eithafol a leihaodd cynhyrchiant ochr y dociau, tra bod Porthladd Antwerp yn wynebu prinder a streiciau peilot difrifol. Mae porthladdoedd yr UD yn parhau i brofi galw mewnforio gwan, gan annog Awdurdod Porthladdoedd De Carolina i gyhoeddi atal gweithrediadau cynwysyddion yn Nherfynell HK Leithem Port of Charleston gan ddechrau Awst 1, 2026, gan eu cydgrynhoi i Derfynell Wando Welch a Therfynell Gogledd Charleston.
